Nacisti izvor Volkswagen Beetle

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Vzpon nacionalsocializma v Nemčiji

Nacionalna socialistična nemška delavska stranka (nacistična stranka) je s svojimi koreninami v militantnem, rasističnem nacionalizmu nastala zaradi politične in gospodarske nestabilnosti, ki so jo Nemci v začetku 20. stoletja utrpeli. Hiperinflacija, slabe plače in brezposelnost, ki so zaznamovali znano nemško Weimarsko republiko, so v veliki meri povzročile vojne reparacije in drugi drakonski ukrepi, ki so jih zahtevali zmagovalci prve svetovne vojne v Versajski pogodbi.

Čeprav je nemško gospodarstvo imelo obdobje stabilnosti sredi 19. Let 20. stoletja, se je leta 1929 delno zrušilo zaradi ameriškega trznega padca tega leta. V odgovor je vlada sprejela stroge varčevalne ukrepe za nadzor nad inflacijo, vključno z zmanjšanjem koristi za brezposelne, bolne in staranje. Do leta 1931 so vladne politike znižale ceno blaga, kar je privedlo do nadaljnjega zniževanja plač in delovnih mest. Do leta 1932 je ta spiralna navzdol vodila nemške delavce v socialistične stranke, ki so jim poskrbele, vključno z nacisti. Na volitvah tega leta so nacisti pridobili več sedežev, ki so imeli močan položaj v Reichstagu (nemški zakonodajalec); pod pritiskom je nemški predsednik leta 1933 imenoval Hitlerja, vodjo nacistične stranke, kot nemškega kanclerja.

Znotraj nacistične stranke

Nato so evangelizirali zla kapitalizma in pravice delavcev, ko so pridigali zborom. Člani stranke so verjeli, da so gospodarske težave naroda kriva pohlepnih kapitalistov in predvsem bogatih judovskih financerjev, ki so imeli večino nemškega dolga. Da bi odpravili težavo, so nacisti predlagali številne ukrepe za izboljšanje življenja delavcev; znani kot petindvajset točk, so predlogi vključevali nacionalizacijo industrije, koristi za starejše, reformo zemljišč, reformo javnega izobraževanja, odpravo dela otrok, ustvarjanje in pospeševanje srednjega razreda ter konec visokih denarnih sredstev posojila, sicer znana kot obresti. (Seveda so bile številne reforme usmerjene v odvračanje Judov in drugih »slabših« ras, vendar je to predmet drugega članka).

Ko so nacisti imeli politično moč, so se nekateri izmed 25 točk začeli izvajati s praktičnimi programi. Proizvodnja Volkswagen je bila ena izmed njih.

Ustvarjanje Volkswagen

V 20-ih letih so številni evropski proizvajalci avtomobilov poskušali ustvariti manjše in bolj cenovno ugodne avtomobile za povprečne družine delavskega razreda. Eden od teh, Ferdinand Porsche, je zasnoval in zgradil prototip, ki ga je imenoval Volksauto, predhodnik Volkswagen.

Nacisti so ugotovili, da je povprečna nemška družina opremila z avtomobilom, ki je sedel pet, dosegel ugledne hitrosti in je bil še vedno dostopen za nemške delavce. Ko je bil imenovan za kanclerja, je Hitler sprejel Porschejev dizajn za svoj "ljudski avto". Ker zasebna industrija ni mogla proizvajati avtomobila po nizki ceni, ki jo je predvidel Hitler, je imel tovarno, ki je zgradil avtomobile leta 1938. Da bi delavcem pomagali prikriti skromno ceno, je bil upravljan tudi varčevalni program, ki ga sponzorira vlada.

V tej tovarni, 26. maja 1938, je Hitler dejal v govoru o avtomobilu, ki bi ga tam proizvedli:

Zato verjamem, da obstaja samo eno ime, ki ga lahko damo temu avtomobilu, ime, ki ga bom dala na ta večer. Ime nosi ime te organizacije, ki se trudi v veselje in moč v mase. Ime je: "Moč skozi Joy Car"! (Kraft durch Freude-Wagen)

Na žalost je izbruhnila vojna (ali se je morda bolj natančno vodila), državna tovarna pa je prenehala izdelovati ljudske avtomobile in se preusmerjala na proizvodnjo vojaških vozil.

Tik pred vojno je imel Porsche težave z dejstvom, da je njegov novi ljudski avtomobil kršil precej patentov iz češkoslovaškega avtomobilskega podjetja Tatra, ki je že zgradil zelo podoben avto. Porsche se je strinjal, da bo Tatra plačal poravnavo za kršitve, vendar je Hitler posredoval in mu povedal, da mu bo "rešil problem". Ni treba posebej poudarjati, da Tatra ni bila zadovoljna, ker ni dobila plačanega zneska, vendar je bilo to končno vprašanje, ko je Nemčija kmalu zatem napadla Češkoslovaško in prevzela upravljanje Tatra in njene tovarne. Nazadnje se je Volkswagen za konkuriranje patentov končno rešil s Tatra leta 1961.

Sodobna produkcija

Po vojni se je tovarna sčasoma vrnila k izdelavi avtomobilov in kmalu se je povečala proizvodnja. Volkswagijev nekdanji "ljudski avto" ali kot ga je dejansko imenoval - tip 1 (uradno ime za hrošč) - je kmalu postal priljubljen v Severni Ameriki, do leta 1972 pa je bilo prodanih več kot 15 milijonov.Do zadnjega Love Buga je bil odstranjen leta 2003, več kot 21 milijon teh učinkovitih in razmeroma poceni hroščev je bilo proizvedenih.

Bonus Dejstva:

• Nacisti raketni znanstvenik Werner von Braun je izumil prvo balistično raketo dolgega dosega - V2. Najprej se je začela v boju leta 1944, je bila uporabljena približno 3000 krat med drugo svetovno vojno. Po vojni je bil von Braun prinesen v ZDA. Nadaljeval je vodja centra Marshall Space Flight in vodil ekipo, ki je ustvarila rakete Saturn V, ki so poganjale ameriške misije Apollo.
• Ko je V2 prvi začel napadati Britanijo, ga je vlada najprej poskušala pokriti, pri čemer je navedla, da so eksplozije povzročile puščanje plina. To je povzročilo, da je javnost sramotno poklicala rakete "letečih plinskih cevi".
• V2 niso bili skoraj tako uničujoči, kot bi lahko bili, ko so britanske obveščevalne službe prepričale Nemce, da rakete manjkajo v Londonu za približno 20 milj, namesto da bi jih udarili, kot bi bili. Kot rezultat, so bili mnogi od začetkov V2 ponovno kalibrirani, da bi popravili to "napako". Po tem je večina raket popolnoma zamudila London.
• Nacisti so imeli prototip skrivnega borecja, ki bi bil, če bi letel le nekaj metrov nad angleškim kanalom, Britancem neviden. Na srečo se Horten 2-29 ni začel proizvajati pred VE Day 8. maja 1945.
• Med drugo svetovno vojno so piloti zavezniških borec pogosto opazovali žareče kroglice premikajočega se ognja, medtem ko so se borili proti misijam po Evropi. Imenovani foo borci, obstajajo številne teorije o viru ognjenih krogel, vključno z NLP-ji in žognicami. Ena razlaga je, da so bili zračni ekvivalent minežij, ki so jih nacisti začeli na nebo, da bi prekinili načrt pilotov in celo posegli v elektroniko letal.

[Beetle Image prek Dikiiy / Shutterstock.com]